दिल्ली उच्च न्यायालय ने एक आदेश के खिलाफ एयर इंडिया की अपील खारिज कर दी। (फाइल)
नई दिल्ली:
दिल्ली उच्च न्यायालय ने शुक्रवार को एयर इंडिया की अपील को खारिज कर दिया, जिसमें 40 से अधिक पायलटों को बहाल करने और पिछले वेतन के भुगतान के निर्देश के आदेश के खिलाफ अपील की गई थी, जिनकी सेवाएं पिछले साल समाप्त कर दी गई थीं।
न्यायमूर्ति राजीव शकधर और न्यायमूर्ति तलवंत सिंह की पीठ ने उच्च न्यायालय के एकल न्यायाधीश द्वारा पायलटों को दी गई राहत को बरकरार रखा और स्पष्ट किया कि जिन लोगों ने अब कहीं और रोजगार हासिल किया है, वे केवल वापस वेतन पाने के हकदार होंगे, बहाली के नहीं।
पीठ ने कहा, “हमें विद्वान एकल न्यायाधीश द्वारा किए गए अंतिम परिणाम को बाधित करने के लिए कोई अच्छा आधार नहीं मिला।”
एयर इंडिया द्वारा उनके इस्तीफे को वापस लेने से इनकार करने और उनके रोजगार को समाप्त करने के बाद पायलटों ने पिछले साल उच्च न्यायालय का रुख किया था।
“राज्य और उसके उपकरण एक मॉडल नियोक्ता के रूप में कार्य करने के लिए बाध्य हैं, और इसलिए, निजी क्षेत्र में नौकरी खोजने के समय पायलटों को संगठन (एयर इंडिया) की सेवा करने के अधिकार से वंचित करने के लिए नहीं देखा जा सकता है। एक कठिन प्रस्ताव।
“राज्य और उसके उपकरणों से असंख्य पहलुओं को देखने की उम्मीद की जाती है, न कि केवल मुनाफे पर। ऐसे समय में कर्मचारियों का कल्याण करना चाहिए जब नौकरियों का आना मुश्किल हो, इसकी निर्णय लेने की प्रक्रिया का एक महत्वपूर्ण घटक होना चाहिए। राज्य को अपनी निर्णय लेने की प्रक्रिया का एक महत्वपूर्ण घटक नहीं देखा जा सकता है। अपने कर्मचारियों और उनके परिवारों के प्रति सामाजिक जिम्मेदारी जब वह निजी क्षेत्र से उस बोझ को वहन करने की अपेक्षा करती है, ”अदालत ने कहा।
अपने 64 पन्नों के आदेश में, अदालत ने माना कि इस्तीफे की स्वीकृति एक पायलट के लिए बाहर निकलने की प्रक्रिया का एक अभिन्न अंग था।
इसने “अप्रासंगिक” एयर इंडिया की आपत्ति के रूप में भी खारिज कर दिया कि पायलटों ने इस्तीफा दे दिया था क्योंकि उन्होंने “हरियाली चरागाहों” यानी निजी एयरलाइनों से बेहतर प्रस्ताव मांगे थे, और कहा कि महामारी के कारण पायलटों की अस्थिर वित्तीय स्थिति उन्हें उनके इस्तीफा देने के अपने फैसले पर फिर से विचार करने का कानूनी अधिकार।
एकल न्यायाधीश ने स्थायी और अनुबंध पर पायलटों की सेवाओं को समाप्त करने के वाहक के फैसले को खारिज कर दिया था और उनकी बहाली का निर्देश दिया था।
अपने 1 जून के आदेश में, एकल न्यायाधीश ने कहा था कि भत्ते सहित पिछली मजदूरी का भुगतान सेवा में पायलटों के बराबर और सरकारी नियमों के अनुसार किया जाना चाहिए।
अपनी अपील में, एयर इंडिया ने पायलटों को बहाल करने और वापस वेतन के भुगतान का विरोध करते हुए कहा था कि जब तक इस्तीफे को विशेष रूप से संभावित नहीं बनाया जाता है, यह तुरंत प्रभावी होता है और एक पायलट इसे बाद में वापस नहीं ले सकता है।
इसने तर्क दिया था कि ऐसी कोई “नोटिस अवधि” नहीं थी जिसके भीतर पायलटों को अपना इस्तीफा वापस लेने का अधिकार कहा जा सकता है।
एयर इंडिया के वरिष्ठ वकील ने कहा, “एक बार इस्तीफा देने के बाद, एक पायलट को जनहित में नागरिक उड्डयन आवश्यकताओं के संदर्भ में छह महीने तक काम करना जारी रखना होगा।”
पायलटों के वकीलों ने तर्क दिया था कि एयर इंडिया के रुख को स्वीकार नहीं किया जा सकता क्योंकि इस्तीफा संभावित प्रकृति का है, जो अनिवार्य छह महीने की नोटिस अवधि के बाद लागू होता है।
यह बताया गया था कि अपील के वर्तमान बैच में अदालत के समक्ष कुछ मामलों में, इस्तीफा वापस लेने को एयर इंडिया ने भी स्वीकार कर लिया था।
बर्खास्त किए गए पायलटों ने पहली बार पिछले साल जुलाई में उच्च न्यायालय का रुख किया था, जिसमें एयर इंडिया को उनके द्वारा दिए गए इस्तीफे को वापस लेने के निर्देश देने की मांग की गई थी।
हालांकि, 13 अगस्त, 2020 को एयर इंडिया ने कई पायलटों को टर्मिनेशन लेटर जारी किया, जिनमें वे लोग भी शामिल थे जो अपना इस्तीफा वापस लेना चाहते थे।
इसके बाद, पायलटों ने एयर इंडिया के 13 अगस्त, 2020 के फैसले के खिलाफ उच्च न्यायालय का रुख किया।
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