ICRA को रसद क्षेत्र के लिए उच्च बजटीय सहायता की उम्मीद है
मुंबई:
सागरमाला और अंतर्देशीय जलमार्ग जैसी अपनी प्रमुख परियोजनाओं के लिए सरकार से बढ़ी हुई बजटीय सहायता से निवेश को बढ़ावा देने और उनके निष्पादन में तेजी लाने में मदद मिलेगी, रेटिंग एजेंसी आईसीआरए ने रसद क्षेत्र पर बजटीय अपेक्षाओं पर अपने नोट में कहा है।
ICRA ने आगे कहा कि सरकार से पूरे भारत में कनेक्टिविटी में सुधार और सड़क रसद क्षेत्र के लिए भारतमाला, रेलवे के लिए समर्पित फ्रेट कॉरिडोर (DFC) और जलमार्ग के लिए सागरमाला जैसी परियोजनाओं के त्वरित कार्यान्वयन पर अपना ध्यान जारी रखने की उम्मीद है।
भारतीय प्रमुख बंदरगाह अधिनियम, 2021 के संचालन और अधिनियम के तहत बाजार आधारित टैरिफ की अधिसूचना, पीपीपी परियोजनाओं के लिए संशोधित मॉडल रियायत समझौते की अधिसूचना और पारित होने के साथ चालू वित्त वर्ष में बंदरगाह क्षेत्र के लिए नीतिगत पहलों में एक कर्षण रहा है। इनलैंड वेसल एक्ट, 2021 के संसद के दोनों सदनों में, एजेंसी ने दस्तावेज़ में उल्लेख किया।
हालांकि ये उपाय क्षेत्र के लिए अनुकूल हैं और निजी क्षेत्र के निवेश को आकर्षित करने में मदद करेंगे, सागरमाला, अंतर्देशीय जलमार्ग जैसी प्रमुख परियोजनाओं के लिए सरकार से बजटीय समर्थन में वृद्धि, निष्पादन गति और निवेश को बढ़ावा देगी, यह कहा।
पिछले कुछ वर्षों में, सागरमाला और अंतर्देशीय जलमार्ग परियोजनाओं को बजटीय सहायता के रूप में आवंटन इन योजनाओं के तहत नियोजित पहल की लागत की तुलना में कम (लगभग 500-600 करोड़ रुपये) रहा है, जो निजी क्षेत्र की भागीदारी पर उच्च निर्भरता का संकेत देता है। , आईसीआरए ने देखा।
“इस संदर्भ में, भले ही सरकार अपनी पिछली नीति के साथ जारी रहती है और इन योजनाओं के लिए उच्च बजटीय आवंटन पेश नहीं करती है, निजी निवेशकों के हित को बढ़ावा देने के लिए कुछ प्रोत्साहन या अन्य उपायों की उम्मीद की जा सकती है जो अधिक सक्रिय भागीदारी की सुविधा प्रदान करते हैं,” यह नोट किया गया।
इसके अलावा, शिपयार्ड (सार्वजनिक और निजी) के आधुनिकीकरण के लिए कोई भी बजटीय सहायता या अन्य प्रोत्साहन जो नौसेना अनुबंधों के अधिक स्वदेशीकरण के सरकारी उद्देश्य को पूरा करने में मदद करेंगे, ‘मेक-इन-इंडिया कार्यक्रम’ के तहत विनिर्माण को बढ़ावा देंगे। कहा।
रेटिंग एजेंसी ने यह भी कहा कि अक्षमताओं को कम करने और रसद क्षेत्र के लिए वैश्विक प्रतिस्पर्धा में सुधार करने के लिए क्षेत्र में सुधारों को जारी रखने के लिए राष्ट्रीय रसद नीति को अंतिम रूप देने और लागू करने की आवश्यकता है।
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